Ein Blick in die Scalar-Yachtwerft
1. Yachtneubau
Seit 1958 ist die Yacht- und Bootswerft Henningsen & Steckmest ein Begriff für erstklassigen Yachtbau aus Kappeln-Grauhöft an der Schlei.
Neben den Scalar-Yachten entstanden auch in den letzten Jahren außergewöhnliche Einzelbauten.
Kollisionsschaden an einer Aphrodite
2. Schadensreparaturen
Neben dem Neubauprogramm bieten wir uns gern als Werft zur Durchführung von Reparaturen an, selbstverständlich in Scalar-Qualität!
Wir kümmern uns um Kollisionsschäden, Schäden nach Grundberührungen und das Refit von Holzyachten, auch die Abwicklung von Versicherungsschäden übernehmen wir gern.
Wir kümmern uns um Kollisionsschäden, Schäden nach Grundberührungen und das Refit von Holzyachten, auch die Abwicklung von Versicherungsschäden übernehmen wir gern.
Zögern Sie nicht, uns auch während der Saison anzusprechen. Wir sind bemüht kleinere Schäden kurzfristig zu beheben, damit Sie möglichst wenig Zeit der kurzen Segelsaison versäumen. Während der Reparaturzeit liegt Ihre Yacht sicher bei uns im Werfthafen und anschließend genießen Sie mit einem sicheren, perfekten Schiff den Sommer.
Handverlegtes Teakdeck
3. Teakdeckverlegung
Unsere Erfahrung im Verlegen von Teakdecks sprechen für sich: Fast alle unserer 148 Neubauten sind mit einem Teakstabdeck vom Stapel gelaufen. Zusätzlich erneuern wir regelmäßig Teakdecks auf Yachten unterschiedlichster Typen. Unsere Decks symmetrisch aus ausgesuchtem Burmateak in bester handwerklicher Arbeit verlegt. Sie werden vollflächig verklebt und kommen daher ohne Pfropfen aus. So ist eine lange Lebensdauer garantiert. Übrigens: alle gebauten Scalar-Yachten (seit 1973) haben noch ihr erstes Teakdeck!
Teakdecks passen wir in Stärke und Optik dem Charakter der Yacht an, so dass das Teakdeck sich optimal in die Gesamtheit eingliedert.
Sofern es der Charakter der Yacht zulässt, empfehlen wir ein Teakdeck in 15mm Stärke.
Teakdecks passen wir in Stärke und Optik dem Charakter der Yacht an, so dass das Teakdeck sich optimal in die Gesamtheit eingliedert.
Sofern es der Charakter der Yacht zulässt, empfehlen wir ein Teakdeck in 15mm Stärke.
Referenzen der letzten Jahre aufgeführt:
Teckdeck auf Vindö 40 (Deck, Aufbau)
Teckdeck auf Folkeboot (Deck)
Teakdeck auf Baltic 37 (Deck, Cockpit & Aufbau)
Teakdeck auf HR 29 (Deck)
Teakdeck auf HR 34 (Deck)
Teakdeck auf HR 352 (Deck, Cockpit & Aufbau)
Teakdeck auf HR 42 (Deck & Aufbau)
Teakdeck auf Comfortina 38 (Deck)
Teakdeck auf Oyster 37 (Deck)
Teakdeck auf Najad 34 (Deck & Aufbau)
Teakdeck auf Contest 34 (Deck)
Teakdeck auf Lynaes 29 (Deck)
Bilder sind im Download enthalten:
Informationen Teakdecks
Teckdeck auf Vindö 40 (Deck, Aufbau)
Teckdeck auf Folkeboot (Deck)
Teakdeck auf Baltic 37 (Deck, Cockpit & Aufbau)
Teakdeck auf HR 29 (Deck)
Teakdeck auf HR 34 (Deck)
Teakdeck auf HR 352 (Deck, Cockpit & Aufbau)
Teakdeck auf HR 42 (Deck & Aufbau)
Teakdeck auf Comfortina 38 (Deck)
Teakdeck auf Oyster 37 (Deck)
Teakdeck auf Najad 34 (Deck & Aufbau)
Teakdeck auf Contest 34 (Deck)
Teakdeck auf Lynaes 29 (Deck)
Bilder sind im Download enthalten:
Informationen Teakdecks
Bugschrauben erleichtern das Manövrieren in engen Häfen
4. Bugschraubeneinbau
Seit einigen Jahren haben wir uns auf den Einbau von Bugschrauben spezialisiert und blicken auf einen großen Erfahrungsschatz für die unterschiedlichsten Bootstypen zurück.
Gerne sprechen wir mit Ihnen über die für Sie perfekte Lösung.
Riggerneuerungen
5. Riggoptimierung
Erneuerung des stehenden Gutes
Nachrüstung von Rollreffanlagen für Vor- und Großsegel
Umlenkung der Fallen ins Cockpit
Walzarbeiten, neue Drähte (auch für die Relingsdrähte)
Rollanlagen, manuell und elektrisch
Nachrüstung von Rollreffanlagen für Vor- und Großsegel
Umlenkung der Fallen ins Cockpit
Walzarbeiten, neue Drähte (auch für die Relingsdrähte)
Rollanlagen, manuell und elektrisch
Exakter Einbau der Technik
6. technische Umrüstungen
Ein- oder Umbau von:
- Heizung
- Kühlaggregaten
- Generatoren
- Motoren
- Navigationselektronik
- Kühlaggregaten
- Generatoren
- Motoren
- Navigationselektronik